为什么选对船型对去南极很重要？
Credit: Adventure Life
前往南极至少需要10天9夜的时间，在这10天的时间里，邮轮不只是游客前往南极的交通工具，更是游客的家。除了登陆之外，派对、用餐、睡觉通通都在船上渡过。另外对具备探险精神的游客而言，载客量则需要纳入考量，因为每艘邮轮的登陆次数会根据这个数字而有所变化，所以选对一艘适合自己的船绝对会影响整个南极体验。
以下我们将从三个面向，帮你分析挑选邮轮最重要的三个要素：
第一步：载客量
在一趟十天的经典南极行程中，实际可登陆南极的天数约有4到5天。在登陆的日子，探险队员会安排早上和下午各一个场次，中间则会安排大家回船上用餐和休息。根据南极公约规定，禁止载有500名以上旅客的邮轮在南极靠岸，且南极每个地点每次只能有一艘船靠岸，每次上岸的旅客人数不得超过100人。我们可以用100人、200人、500人这三个载客量做简单的第一步区分：
1. 100人以内：
除了帆船的船型，也可能遇到探险船。这种人数的船型，登陆时间较完整，因为100人可同时登陆。缺点是穿越德瑞克海峡(Drake Pasage)时相对摇晃，容易晕船的游客记得事先服用晕船药以减缓不适。
2. 101 ~ 200人: (小编推荐)
登陆时候会分为两个组别，一组先登陆、另一组由探险队员驾驶橡皮艇进行巡游，待时间到再互相交换。优点是可看到除了企鹅以外的南极动物生态，譬如鲸鱼和海狮。这类型的南极游轮最为普遍，平均价格也比100人以内的高一些。
3. 201 ~ 500人及500人以上：
在这个载客数区间的船型，因为登陆时间比起前两者再少一些，或是只能走过路过没有错过南极，所以重点会放在观赏海鸟和各类海洋动物，且船上的娱乐设施相对完善，让游客在船上的时间可以尽情使用各种设施和享用各式美食。
第二步：邮轮内装
credit: M/V Ushuaia
前往南极的游轮，内装的最大差异来自这艘船建造时的用途，这部分可概略分为两种：探险船和豪华探险船。
如何一秒辨识是探险船还是豪华船型？我们可以从载客量及船身尺寸先做区分。就以以上的M/V Expedition 探险船为例，前身多半是科学研究用途，为了便于深入南极的冰川和峡湾等狭窄地形，因此不能设计的太大艘，载客量也因而有所限制，通常会是100人以内。且房型会包含上下铺的床型且较为朴素。
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至于豪华探险船则完全不同。即使仍有载客量100人左右的小型船只，多数是200人左右的偏大船身。以上Quark 的World Explorer 为例，从SPA到主厨私宴，内装的娱乐设施和各式风味餐厅都应有尽有，想要小赌怡情也有赌场可供选择。
这艘在2019年完成建造的Scenic Eclipse, 不但基本设备齐全，还配有直升机及潜水艇，
让游客可以上天下海、从更与众不同的视角欣赏南极的美。
更重要的，豪华探险船的价格有时和一般的探险船相差不大，只要懂得如何有技巧的购买船票，想要拥有更佳的旅行体验？同样天数的行程甚至只要多付1 千美金即可享受。 (相关文章：去南极旅行不用5000美金? 抢购Last Minute船票的终极攻略)
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第三步：不同游轮的自费项目
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最后一个则是比较少游客会注意到的：自费项目。
为了提升每一位游客南极之旅的精采度、创造更多的记忆点，因此，每一家游轮公司都会提供琳琅满目的自费项目供游客选择，然而，搭乘不同游轮的自费项目也会有所不同。
举例来说搭乘National Geographic Explorer可以体验潜水；选择Greg Mortimer这艘游轮的的游客，则有背着氧气筒下到南极海更深处的潜水选项；Ultramarine搭配了滑雪的活动；偏好登山的游客，则可考虑Oceanwide Expeditions这间船公司的游轮。
另外，即使是同一艘船、走的是同一条路线，但在不同时间点，可以选择的自费项目都会有不同。以Quark这家游轮公司为例，前两年的船季期间，有些船型在一月中过后不会提供露营、滑雪、或是划独木舟的选项。
credit: quark expedition
总结来说，我们会建议选择载客量在100~200人之间的豪华探险船型，例如小编们亲自体验过的World Explorer, 或是Scenic Group搭载直升机和迷你潜水艇的Scenic Eclipse, 毕竟南极旅程是一生一次的梦想， 多付一点钱来换取一个更舒适的体验，十分值得。
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