南极单岛行程系列(二)：飞去飞回的乔治王岛(King George Island)
去南极一定要搭船穿越德雷克海峡(Drake Passage)吗？
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前往南极大陆的交通方式，除了游轮，还可以搭乘飞机。在南极开放观光客前往旅游的月份，位于南极大陆上一个叫做乔治王岛(King George Island)的地方，有一座靠近智利科学研究站的机场，可供民用航班降落：鲁道夫・马希・马丁中尉机场(IATA: TNA, Teniente Rodolfo Marsh Martin Airport). 拜这座机场所赐，对于想节省时间或是有晕船症状的游客来说，多了一个「用两小时的飞行，换取两天航行时间」的选择。
这篇文章中，我们除了介绍乔治王岛的资讯、目前有经营飞去飞回的四家船公司，同时还会分析该如何挑选最合适的行程。
一、乔治王岛在哪里
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乔治王岛是南设德兰群岛上最大岛屿，位于岛上的最东边。其距离阿根廷的乌斯怀亚大约850公里，距离南极则有120公里远。南设得兰群岛于1819年由英国探险家发现，当时认为该地与英国领土最北边的Shetland类似，所以称呼该地为「南设得兰群岛」；而乔治王岛则以当时的英国国王乔治三世命名。
虽然乔治王岛超过90%都被被冰川覆盖，但仍有14座科学研究站在此驻点。除此之外，这里也有着全球最南端的教堂以及灯塔，同时也会在每年的二月底或三月初举办南极马拉松的竞赛。
二、飞去飞回的日程及注意事项
目前一共有Antarctica21, Aurora Expeditions, Quark, Silversea等四间船公司经营这种模式的南极行程，各家行程虽有些许不同，但第一天除了Silversea会包含智利首都圣地牙哥往返蓬塔阿雷纳斯的机票，其余三间的第一天，都会从智利南部的蓬塔阿雷纳斯集合开始。第二天则会从蓬塔阿雷纳斯飞往南极的乔治王岛。经历中间天数不等的南极搭乘邮轮的时光后，倒数第二天会飞回蓬塔阿雷纳斯，在饭店待上一晚，隔天再行解散。
此外，还有以下两点要特别要特别留意：
1. 搭乘飞机的行李重量限制：
随身行李上限为5公斤，托运行李则仅能携带15公斤。
2. 游轮的载客量与飞机载客量之间的关联：
所有执航飞去飞回的船公司，采用的飞机，载客量上限皆为80人，座位配置则是3-3, 意味着单次的载客量仅有80人。然而，目前仅有一间飞去飞回的船公司，其游轮是专为这种行程量身打造，可一次把所有客人送往南乔治王岛。如果选择其他几间船公司的趟次，则会需要多等待一些时间才能乘机。
三、飞去飞回的行程优缺点
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根据IAATO的统计，在疫情之前的2019 - 2020季度，仅有6%的游客选择搭配飞机的旅游方式前往南极。是什么样的优势吸引了这4679位游客做出这样的选择，又是什么样的顾虑，让69722位乘客选择搭乘游轮前往南极呢？
1. 优点：
用两小时换取两天的航行时间
避免穿越德雷克海峡时的不适及晕船
智利签证比阿根廷签证易取得(港台旅客可免签入境)
2. 缺点：
班机延迟影响实际游玩天数
较少打折
各种南极主题的讲座次数较少
上述列举的优缺点，比较多读者在意的会是「游轮/班机延迟，影响实际游玩天数」这一块。根据拥有优先飞行权的Antarctica21提供的数据，从2003年首发航班营运至疫情前的2020年3月为止，在225趟飞往南极的趟次当中，一共有79%的趟次如期起飞，完全无法出发的情况仅有一次，另外还有一次则是游客无法搭乘飞机返回智利，必须改由游轮替代。这种情况下，公司会有相对应的退款机制。
游轮的部分，早上返回乌斯怀亚后，下午就会接着出发。在一个趟次接着一个趟次的运作节奏之下，若有耽误或取消，通常是因为前一个趟次遇到意外所致。替代方案则端看各家船公司的条款。
因此，无论是选择何种方式前往南极旅行，为了保障自己的权益，事先请务必买好行程中断及行程取消的保险。
四、飞往乔治王岛的船公司及行程
目前执航飞去飞回行程的四间船公司，各有其优势，条列如下：
1. Antarctica21
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先前我们曾专文介绍过Antarctica21这间船公司及其行程。该公司最强大的优势包含了「优先飞行权」以及本部就在智利的蓬塔阿雷纳斯。优先飞行权意味着当天若仅允许一个趟次可以起飞，Antarcica21则可优先获得此权利。
另外，身为业界第一间执航飞去飞回行程的公司，Antarctica21正在服役的两艘游轮，皆针对飞机单趟的载客量上限而设计。因此，选择Antarctica21，仅需一趟飞行，即可全员集合完毕，一起登船开始南极之旅，能更有效的运用在南极的时间。
Antarctica21的常规路线有以下四种，其中又以单岛为主力：
单岛(8天7夜、6天5夜)
极圈(10天9夜)
双岛(17天16夜)
2. Aurora Expeditions
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Aurora这间公司不只是业界唯二提供潜水的行程，同时也是飞去飞回的四间船公司当中，唯二提供混搭方式的其中一家。
飞去飞回固然可以避免穿越德雷克海峡时的不适，然而，飞去飞回也有其不可抗力之风险。且若能在一趟行程中，同时体验飞行和和游轮两种交通方式，也不失为一个难得的经验。
Aurora基本上不做折扣，所以早鸟优惠时候请下好离手。
3. Quark
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Quark因为在华语圈深耕多年，是我们较为熟悉的品牌，许多读者也会指定要搭乘他们家的航次。他们的飞去飞回行程较为单纯，只做单岛，且行程只有8天一种。搭配的游轮载客量，可技术性一次全员登陆。如果有兴趣购票，建议在做折扣的时候入手即可。
4. Silversea
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Silversea的优势在于船票价格包含了智利首都圣地牙哥(Santiago)往返蓬塔阿雷纳斯的班机，以及不限流量的WiFi. 所以虽然他们和Aurora一样走高价位路线、基本上不做折扣，但销售情况总是热烈。
另外请特别留意：官网公告的行程，通常是从飞往乔治王岛的那一天开始计算，但因为包含了在国内往返班机，以及圣地牙哥和蓬塔阿雷纳斯的住宿，所以头尾需要各加上两天的时间。
五、如何挑选合适的飞去飞回行程
以下一季为例，飞去飞回的行程从11月下旬至3月上旬都有趟次可供选择。我们根据各家船公司的特色以及可满足哪些族群的特定需求，条列如下：
1. 不想耽误时间、想去双岛行程：Antarctica21
2. 喜欢潜水、同时体验飞行及穿越德雷克海峡的三岛行程：Aurora
3. 亲民价格：Quark
4. 不想烦恼智利国内线班机的接驳、需要无限流量WiFi办公、同时体验飞行及穿越德雷克海峡的三岛行程：Silversea
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